Turinys:
Video: Kodėl mano automobilis važiuoja vangiai?
2024 Autorius: Taylor Roberts | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:30
Ten yra daug priežasčių, kodėl jūsų transporto priemonė gali prarasti galią, ypač įsibėgėjant. Kai kurios iš šių bendrų priežasčių yra : Mechaninės problemos, tokios kaip: Mažas suspaudimas, užsikimšęs kuro filtras, nešvarus oro filtras, užsikimšęs išmetimo kolektorius. Sutrikusios pavaros, tokios kaip: blogi purkštukai, blogas kuro siurblys, blogos uždegimo žvakės.
Atsižvelgiant į tai, kodėl mano automobilis yra vangus?
Bet koks skaičius dalykų gali sukelti prastą pagreitį. Blogos dujos, užsikimšęs kuro filtras, užsikimšęs oro filtras, blogos vakuumo linijos prie transmisijos. Nešvarumai / vanduo degalų purkštukuose, bloga kibirkštis, problemos su elektronika. Tada pakeiskite dujų filtrą.
Vėliau kyla klausimas, kodėl mano automobilis sustoja vairuodamas? Kai uždegimo jungiklis yra nusidėvėjęs, ten gali gali būti prarasta variklio galia dėl vibracijos, pavyzdžiui, atsitrenkus į nelygų kelio gabalėlį. Šis galios praradimas sukelia variklį automobilis mirti vairuojant . kažkas yra negerai su kuro siurbliu.
Panašiai, kas sukelia pagreičio problemas automobilyje?
Dažnos netinkamai įsibėgėjančios automobilio priežastys
- 1 – oro masės srauto jutiklis užsikimšęs arba sugedęs.
- 2 – deguonies jutiklio gedimas.
- #3 – TPS gedimas.
- #4 - nešvarūs arba užsikimšę kuro filtrai.
- 5 – užsikimšę arba nešvarūs oro filtrai.
- #6 - paskirstymo diržas.
Kas gali sukelti lėtą pagreitį?
Priežastys apie lėtas pagreitis / lieso kuro mišinys: tai gali sukelti liesas mišinys. Blogas kuro filtras - degalų filtras gali būti nešvarus arba užsikimšęs, sukeliantis ribotas degalų patekimas į variklį. Nešvarus masės oro srauto jutiklis – Masės oro srauto jutiklis naudojamas aptikti, kiek oro patenka į variklį.
Rekomenduojamas:
Kodėl mano automobilis įkaista, bet neperkaista?
Dažniausia priežastis, kodėl jūsų temperatūros matuoklis rodo karštą, yra tai, kad variklis tikrai perkaista. Tai gali atsitikti dėl įvairių priežasčių, tačiau dažniausiai tai yra mažas aušinimo skysčio ar oro kiekis sistemoje. Jei jūsų matuoklis rodo karštą, įsitikinkite, kad variklis tikrai neperkaista, ir įsitikinkite, kad turite aušinimo skysčio
Kodėl mano automobilis iš kintamosios srovės pučia dūmus?
Šaltas ir sausas oras, susilietęs su šiltu oru, tada jie kondensuojasi ore kaip vandens lašeliai, sukeliantys dūmus ar rūką. Jei jūsų patalpų drėgmė yra didesnė nei įprasta, dūmai gali dar labiau pablogėti. Mažas ventiliatoriaus greitis ir užsikimšę oro filtrai dėl susikaupusių nešvarumų taip pat gali pabloginti situaciją
Kodėl mano automobilis dreba važiuodamas, bet ne neutraliai?
Variklio laikikliai palaiko variklį pritvirtintą prie automobilio. Jei transporto priemonė dreba arba variklis labai dreba, kai sustabdomas prie šviesoforo arba stovi varikliui veikiant tuščiąja eiga, tai gali reikšti, kad variklio laikikliai arba transmisijos laikikliai yra pažeisti arba sulūžę. Norėdami sužinoti, ar tai tikrai problema, perjunkite automobilį į neutralią padėtį
Kodėl mano automobilis vis slysta iš pavarų?
Mažas skysčių kiekis - dažniausia slydimo priežastis yra mažas skysčių kiekis. Žemas skysčio lygis gali sukelti daugybę problemų, tokių kaip perkaitimas ir nepakankamas hidraulinis slėgis, kad įjungtų pavaras. Susidėvėję krumpliaračiai - Laikui bėgant krumpliaračiai gali susidėvėti, tai yra dėl normalaus susidėvėjimo ar netinkamo komplekto
Ar tikrinate alyvą, kai automobilis važiuoja?
Teisingas alyvos lygio nuskaitymo būdas yra išjungus variklį. Jei variklis karštas, šiek tiek palaukite prieš tikrindami alyvos lygį, kad alyva, kuri buvo pumpuojama visame variklyje, galėtų nutekėti atgal į karterio alyvos indą. Nėra taip, kad variklio alyva niekada netikrinama veikiant varikliui