Turinys:

Kodėl mes naudojame kelių plokščių sankabas?
Kodėl mes naudojame kelių plokščių sankabas?

Video: Kodėl mes naudojame kelių plokščių sankabas?

Video: Kodėl mes naudojame kelių plokščių sankabas?
Video: Čia yra viskas, ko nežinojai ir norėjai paklausti apie automobilių oro kondicionierius. Subtitrai! 2024, Lapkritis
Anonim

A keli - plokštės sankaba yra tipas sankaba kurioje naudojamos kelios sankabos plokštės sudaryti trinties kontaktą su variklio smagračiu, siekiant perduoti galią tarp automobilio variklio veleno ir transmisijos veleno.

Vėliau taip pat galima paklausti, kokie yra kelių plokščių sankabos pranašumai?

Keli - plokštės sankaba dėl trinties paviršių skaičiaus perduoda didelį sukimo momentą. Bendras skersmuo Keli - plokštės sankaba yra sumažintas, palyginti su viengubu plokštelinė sankaba ir perduoda tą patį sukimo momentą. Jis naudojamas sunkiosiose transporto priemonėse ir lenktyniniuose automobiliuose dideliam sukimo momentui perduoti.

Be to, kaip veikia šlapia kelių plokščių sankaba? Šlapios sankabos apskritai turi daug sankaba plokštes (automobiliuose) ir turi alyvos atsargų komponentams sutepti ir atvėsinti. Jie naudojami esant dideliam sukimo momentui, kai trinties lygis norėčiau būti aukštas ir todėl sankaba temperatūros norėčiau sklandyti be tam tikros rūšies aušinimo skysčio.

Atsižvelgiant į tai, kur naudojamos vienos plokštės sankabos?

Programos

  • Vienos plokštės sankabos naudojamos sunkvežimiuose, autobusuose, automobiliuose ir kt.
  • Vienos plokštės sankabos naudojamos ten, kur yra daug radialinės erdvės.
  • Kadangi vienos plokštės sankabose yra pakankamai paviršiaus šilumos išsklaidyti, nereikia aušinimo alyvos. Todėl vienos plokštės sankabos yra sauso tipo.

Kaip veikia dviejų plokščių sankaba?

Kitas yra jūsų pirmasis sankabos diskas , po to seks plūduras plokštelė tada antra diską . Plūduris plokštelė pats veikia kaip papildomas trinties paviršius (kaip ir smagratis ar slėgis) plokštelė paviršiai) trinties medžiagai sankaba diskai.

Rekomenduojamas: