Ar automobiliai vis dar turi platintojus?
Ar automobiliai vis dar turi platintojus?

Video: Ar automobiliai vis dar turi platintojus?

Video: Ar automobiliai vis dar turi platintojus?
Video: AR AUTOMOBILIS BUVO DAUŽTAS? 5 BŪDAI KAIP PATIKRINTI! BŪTINA ŽINOTI PRIEŠ PERKANT AUTOMOBILĮ! 2024, Gegužė
Anonim

Daugelis modernių automobiliai turi ne platintojas iš viso. Uždegimą įjungia dantyti paskirstymo ratai, besisukantys su alkūniniu velenu, o tai yra daug tikslesnė nei taškai. Tada kiekvienam cilindrui yra atskiros ritės, kurias paleidžia variklio valdymo kompiuteris. Bet yra vis dar ne platintojas.

Vėliau taip pat galima paklausti, ar automobiliai su ritinių paketais turi skirstytuvus?

Apie modernų automobiliai su elektronine uždegimo sistema, kuri naudoja kompiuterį, o ne a platintojas kad uždegimo žvakės būtų uždegtos tinkamu laiku, ritė gali būti montuojamas tiesiai prie uždegimo žvakės arba šalia, be jo reikia aukštos įtampos uždegimo žvakių laidams.

Be to, kaip naujesni automobiliai veikia be platintojo? Varikliai be skirstytuvo Naujesnės transporto priemonės atsisakyti centrinio naudojimo platintojas ir vietoj to naudokite ritę ant kiekvienos uždegimo žvakės. Tiesiogiai prijungus prie variklio kompiuterio arba variklio valdymo bloko (ECU), tai leidžia transporto priemonė valdymo sistema tiksliau kontroliuoja uždegimo žvakės laiką.

Atitinkamai, ar degalus įpurškiantys automobiliai turi skirstytuvus?

Dauguma platintojai naudojamas elektroniniu būdu degalų įpurškimo varikliai trūksta vakuuminių ir išcentrinių išankstinių įrenginių. Ant tokių platintojai , laiko avansą valdo elektroniniu būdu variklis kompiuteris. Be to, pašalinus vakuumą ir išcentrinį judėjimą, gaunamas paprastesnis ir patikimesnis platintojas.

Ar šiuolaikiniai automobiliai turi uždegimo ritinius?

A modernus keleivinis automobilis gali naudoti vienas uždegimo ritė kiekvienam variklio cilindrui (arba cilindrų porai), pašalinant gedimus sukeliančius uždegimo žvakių kabelius ir skirstytuvą, skirtą aukštos įtampos impulsams nukreipti. Uždegimas sistemos nėra reikalingos dyzeliniams varikliams, kurių degalų ir oro mišinys užsidega suspaudimu.

Rekomenduojamas: