Video: Kas atsitinka, kai sumaišote deguonį ir acetileną?
2024 Autorius: Taylor Roberts | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:30
Kas, jeigu tu maišai spaudžiamas acetilenas ir spaudžiamas deguonies tame pačiame konteineryje? Acetilenas pats savaime yra nestabilus ir gali detonuoti - ne deguonies reikia. Acetilenas naudojamas degikliams ir kitoms pramonės reikmėms, tiekiamas kaip dujos, ištirpintos acetone ar kitame tirpiklyje, kad būtų išvengta nestabilumo.
Tada ar deguonis ir acetilenas gali būti transportuojami kartu?
Naudokite gerai vėdinamą transporto priemonę transportuoti acetileną . Daugelis acetilenas cilindrai surenkami ir gabenami nevėdinamose transporto priemonėse. Jeigu acetilenas cilindrai buvo gabenami arba laikykite horizontaliai, prieš naudojimą leiskite jiems stovėti vertikaliai mažiausiai 30 minučių.
Panašiai, kas atsitinka, kai sumaišote deguonį ir riebalus? Deguonis esant slėgiui ir angliavandeniliams (naftai ir tepalas ) gali smarkiai reaguoti ir sukelti sprogimus, gaisrą, sužaloti personalą ir sugadinti turtą. Niekada neleiskite alyvos arba tepalas susidurti su deguonies esant spaudimui.
Kaip čia nustatyti deguonies ir acetileno kiekį?
Patikrinkite gamintojo instrukcijas, bet paprastai acetilenas turėtų būti nustatytas į apie 10 psi ir deguonis turėtų būti nustatytas į apie 40 psi.
Atidaryti vožtuvus naudojant deguonies ir acetileno balionus?
Visada laikyti cilindrai vertikalioje padėtyje. Deguonies balionų vožtuvai privalo būti atidarytas visą kelią. Nereikia atidaryti acetileno cilindro vožtuvus daugiau nei 1 apsisukimą (dažniausiai pakanka nuo 1/4 iki 1/3). Palaipsniui paverskite slėgį matuokliais.
Rekomenduojamas:
Kas atsitinka, kai sugenda perdavimo diapazono jutiklis?
Transporto priemonė pereina į šlubavimo režimą Kai kuriose transporto priemonėse, jei sugenda perdavimo diapazono jutiklis, transmisiją vis tiek galima įjungti mechanine pavara, tačiau PCM nežinos, kokia pavara yra. Jie gali diagnozuoti, ar jūsų perdavimo diapazono jutiklis yra blogas, ir prireikus jį pakeisti
Kas atsitinka, kai rašote tekstą ir vairuojate?
Šokiruojanti tiesa yra ta, kad pranešimų siuntimas vairuojant padidina avarijos tikimybę daugiau nei 23 kartus, palyginti su įprastu vairavimu. Rašydami tekstą ir vairuodami žmonės turi ilgesnį atsako laiką. Vidutiniškai avarija įvyksta per dvi ar tris sekundes, kai vairuotojas rašo žinutes
Kas atsitinka, kai rinkoje nustatoma viršutinė kainų riba?
Kainų viršutinė riba atsiranda tada, kai vyriausybė nustato teisinę ribą, kokia gali būti produkto kaina. Kad kainų viršutinė riba būtų veiksminga, ji turi būti nustatyta žemiau natūralios rinkos pusiausvyros. Nustačius kainų viršutinę ribą, atsiranda trūkumas
Kas atsitinka, kai lūžta vidinė trauklė?
Jei vairo metu sulūžtų strypas, galite sudužti arba rimtai sugadinti savo automobilį. Jei jums pasisekė ir einate lėtai, turėsite jį tiesiog nutempti. Skersinės vairo traukės laikys jūsų ratus tiesiai su vairu, jei jis sulaužys ratą, jis bus visas diskelis ir eis ten, kur nori
Kas atsitinka, kai sugenda PCV vožtuvas?
Netinkami PCV vožtuvai gali sukelti variklio alyvos užteršimą, dumblo kaupimąsi, alyvos nutekėjimą, dideles degalų sąnaudas ir kitas variklį pažeidžiančias problemas, priklausomai nuo gedimo tipo. Nors kai kurie automobilių gamintojai siūlo vožtuvą keisti reguliariais intervalais, automobilių savininkai vis tiek pamiršta jį pakeisti