Video: Kaip sužinoti, ar mano o2 jutiklis yra prieš srovę ar pasroviui?
2024 Autorius: Taylor Roberts | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:30
The prieš srovę esantis deguonies jutiklis yra prieš katalizinį keitiklį, o pasroviui esantis deguonies jutiklis yra po katalizatoriaus. The prieš srovę jutiklis stebi variklyje esančių teršalų lygį išmetimo ir siunčia šią informaciją į ECU, kuri nuolat koreguoja oro ir kuro santykį.
Šiuo atžvilgiu ar prieš srovę esantis o2 jutiklis yra tas pats, kas pasroviui?
A pasroviui esantis deguonies jutiklis katalizatoriuje arba už jo veikia tiksliai tas pats kaip an prieš srovę O2 jutiklis išmetimo kolektoriuje. The jutiklis sukuria įtampą, kuri keičiasi, kai nesudeginama deguonies išmetamųjų dujų pokyčiuose.
Be to, kaip galite pasakyti, kuris o2 jutiklis yra blogas? Keletas akivaizdžiausių deguonies jutiklio gedimo požymių:
- Sumažinta dujų rida.
- Nuo išmetimo sistemos sklinda nemalonus kvapas, kaip supuvę kiaušiniai.
- Užsidega variklio tikrinimo lemputė.
- Pastebite, kad jūsų variklis dirba tuščiąja eiga.
- Automobilį staiga sunku užvesti.
Kur čia yra paskesnis o2 jutiklis?
The pasroviui deguonies jutiklis yra tiesiai už katalizinio konverterio. Tai jutiklis matuoja teršalus, patenkančius per keitiklį ir iš išmetimo vamzdžio. Duomenys iš to jutiklis yra lyginamas su aukštupiu jutiklis.
Ar turėčiau pakeisti pradinį ar paskesnį O2 jutiklį?
Geriausia, kad pakeisti tavo jutikliai poromis. Pavyzdžiui, jei jūs pakeisti į pasroviui paliko jutiklis , tu turėtų taip pat pakeisti į pasroviui teisingai. Tačiau daugumoje transporto priemonių, pagamintų nuo 1996 m. pakeičiant vienas jutiklis (ypač priekinio variklio stebėjimas jutiklis ) privers ECU nustatyti kito kodą jutikliai.
Rekomenduojamas:
Kaip sužinoti, ar mano kintamosios srovės kompresorius mano automobilyje yra blogas?
Blogo arba sugedusio kintamosios srovės kompresoriaus simptomai, aukštesnė nei įprasta kabinos temperatūra. Vienas iš pirmųjų požymių, rodančių, kad kompresoriui gali kilti problemų, yra tai, kad kintamosios srovės pūtimas nebėra toks šaltas, kaip kadaise. Garsus triukšmas veikiant kompresoriui. Kompresoriaus sankaba nejuda
Kaip sužinoti, ar mano automobilyje yra lietaus jutiklis?
Galite patikrinti, ar jūsų automobilyje yra lietaus jutiklio sistema. Pirma, jei valytuvai automatiškai įsijungia, kai lietaus lašai liečiasi su priekiniu stiklu, turite jutiklį. Taip pat galite patikrinti žiūrėdami iš išorės - už galinio vaizdo veidrodžio
Kaip sužinoti, ar mano „Honda“žemėlapio jutiklis yra blogas?
Sugedusio MAP jutiklio prastos degalų naudojimo požymiai. Jei ECM rodo žemą vakuumo lygį arba jo nėra, jis daro prielaidą, kad variklis yra labai apkrautas, todėl išleidžia daugiau degalų ir pailgina kibirkšties laiką. Galios trūkumas. Nepavyko išmetamųjų teršalų tikrinimo. Šiurkšti tuščioji eiga. Sunkus startas. Dvejojimas arba sustingimas. Patikrinkite variklio lemputę
Kaip sužinoti, ar mano kuro slėgio jutiklis blogas?
Jei paspausite dujų pedalą ir pastebėsite, kad pagreičio galia sumažėjo, tai gali būti dėl degalų slėgio jutiklio. Jei jutiklis yra blogas, jis sutrikdys oro ir degalų santykį. Dėl to vairuojant automobilis neteks galios
Kaip sužinoti, ar veikia mano masės oro srauto jutiklis?
Sugedęs MAF jutiklis gali paskatinti jūsų transporto priemonę važiuoti per turtingai arba per liesai. Pastebėsite, jei iš išmetimo vamzdžių sklinda juodi dūmai arba kai variklis dirba šiurkščiai ar priešingai. Jūsų oro kuro santykis yra per sodrus Juodi dūmai, išeinantys iš išmetimo vamzdžio. Blogesnis degalų efektyvumas nei įprastai. Grubi tuščioji eiga. Patikrinkite variklio lemputę