Kodėl mano išcentrinė sankaba rūko?
Kodėl mano išcentrinė sankaba rūko?

Video: Kodėl mano išcentrinė sankaba rūko?

Video: Kodėl mano išcentrinė sankaba rūko?
Video: Секретный ЭЛЕКТРОСКУТЕР 94 км ч? МОТОР КОЛЕСО 4000W Тест Драйв электроскутер 72v citycoco SKYBOARD 2024, Lapkritis
Anonim

The rūkymas aspektas atsiranda, kai sankaba įtraukia, bet ne iki galo patraukia. Jei užsitęsęs sužadėtuvės trunka per ilgai, sankaba pradės dūmai ir galiausiai jį sugadins ten, kur svoriai tik slys ir galbūt net įtrūks ir suskaidys.

Ar galite sureguliuoti išcentrinę sankabą?

Bet išcentrinės sankabos iš prigimties yra jautrūs dalykai; mažiausias netinkamas reguliavimas gali drastiškai pakeisti jų našumą ir įsitraukimo sūkius. Periodinis koregavimas atsižvelgti į spyruoklių nusidėvėjimą ir sankaba medžiaga daugeliu atvejų yra gana paprasta.

Be to, kodėl mano kartingas rūko? Jei problemą sukelia nusidėvėję žiedai, stūmoklio ir (arba) cilindro sienos, dūmai dažniausiai atsiras, kai variklis ilgą laiką bus važiuojamas dideliu greičiu. Prieš važiuodami keiskite variklio alyvą kartingas.

Taip pat žinokite, ką daro išcentrinė sankaba?

Kaip a išcentrinė sankaba veikia. Pagrindinis tikslas a išcentrinė sankaba yra prijungti energijos šaltinį (variklį, variklį, turbiną ir kt.) prie pagreitintos apkrovos. Jis naudoja išcentrinis jėga pasukti kardaninį veleną ir veikia kaip transmisija, kurią įjungia didėjantys variklio sūkiai.

Kokiu apsisukimų dažniu įsijungia išcentrinė sankaba?

A sankaba pradeda įsitraukti apie 2 000 aps / min ir užrakins apie 2 600 aps / min . Važiavimas visu greičiu suteikia sankaba galimybė atvėsti. Pilnas droselis užrakina batus sankaba prieš būgną.

Rekomenduojamas: