Turinys:
Video: Kodėl mano automobilis naudoja per daug aušinimo skysčio?
2024 Autorius: Taylor Roberts | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:30
Taip atsitinka dėl garavimo iš rezervuaro. Praradus, gali kilti probleminių situacijų per daug aušinimo skysčio per trumpą laiką. Tai dažnai rodo tokias problemas kaip nuotėkis, radiatoriaus dangtelio nesugebėjimas išlaikyti slėgio arba labai įkaitusi aušinimo sistema.
Vėliau taip pat galima paklausti, kodėl mano automobilis netenka aušinimo skysčio, bet neperkaista?
Jei jums sunku rasti savo šaltinį aušinimo skystis nesandarumas yra tikimybė, kad jį sukelia perpūstas galvutės tarpiklis. Jei galvutės tarpiklis sugenda, tai gali sukelti rimtų problemų aušinimo skystis nutekėjimas ir perkaitimas arba gali būti nedidelis nuotėkis, kurį sunku aptikti. Dar blogiau aušinimo skystis galite pabandyti sumaišyti su variklio alyva.
Taip pat galima paklausti, kodėl mano automobilis praranda antifrizą? An antifrizas nutekėjimą gali sukelti daug skirtingų dalykų: Išpūsta galvutės tarpinė gali leisti jūsų aušinimo skystis ir variklio alyvą sumaišyti. An antifrizas gali nutekėti per skylę tavo radiatorius. Korozija Jūsų radiatoriaus vamzdžiai arba pažeidimai dėl akmenų ar šiukšlių gali sukelti nuotėkį.
Štai kodėl mano aušinimo skysčio yra mažai, bet nėra nuotėkio?
Perkaitęs variklis Skysčio netekimas gali sukelti perkaitimą bet perkaitimas taip pat gali prisidėti prie aušinimo skystis praradimas. Kai kurie kiti dalykai gali sukelti pralaimėjimą aušinimo skystis, bet nėra nuotėkio važiuoja įkalnėn, veža didelius krovinius, sugedusi išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistema ir susidėvėjęs vandens siurblys.
Kokie yra išpūstos galvutės tarpinės požymiai?
Kaip sužinoti, ar susprogdinta galvos tarpinė:
- Aušinimo skystis iš išorės išteka iš išmetimo kolektoriaus.
- Balti dūmai iš išmetimo vamzdžio.
- Burbulai radiatoriuje arba aušinimo skysčio perpildymo bake.
- Perkaitęs variklis.
- Baltas pieno aliejus.
- Suteptos uždegimo žvakės.
- Žemas aušinimo sistemos vientisumas.
Rekomenduojamas:
Kodėl mano uždegimo žvakėse yra aušinimo skysčio?
Vidinis aušinimo skysčio nuotėkis gali užteršti uždegimo žvakę ir sukelti gedimą. Problema gali būti nesandarus įsiurbimo kolektorius arba galvutės tarpinė, o užterštas kamštis gali būti lokalizuotas prie vieno ar dviejų gretimų cilindrų
Kodėl mums reikia aušinimo skysčio priedų?
Antifrizas yra priedas, mažinantis vandens pagrindo skysčio užšalimo temperatūrą. Užšalimo temperatūrai sumažinti šaltoje aplinkoje naudojamas antifrizo mišinys. Įprasti antifrizai padidina skysčio virimo temperatūrą, todėl aušinimo skysčio temperatūra yra aukštesnė
Kokį aušinimo skystį naudoja mano automobilis?
Žalias aušinimo skystis yra įprastas aušinimo skystis (etileno glikolio pagrindas) ir yra labiausiai paplitęs aušinimo skysčio tipas. Raudonas aušinimo skystis paprastai turi organinių rūgščių technologijos pagrindą, kurio cheminė sudėtis skiriasi nuo žalio aušinimo skysčio ir yra sukurta taip, kad tiktų aliuminio radiatoriams
Kodėl po vairavimo užuodžiu aušinimo skysčio kvapą?
KALTAS: Iš kažkur nuteka aušinimo skystis, kuriame yra saldaus kvapo (bet toksiško) etilenglikolio. Tai gali būti iš radiatoriaus ar šildytuvo žarnos, sugedusios įsiurbimo kolektoriaus tarpinės arba cilindro galvutės. Tai gali kilti iš nesandraus radiatoriaus dangtelio arba paties radiatoriaus, ypač jei užuodžiate jo kvapą už automobilio ribų
Kodėl mano aušinimo skysčio rezervuaras yra žemas?
1. Nuolat mažai aušinimo skysčio. Vienas iš pirmųjų simptomų, dažniausiai susijusių su netinkamu ar neveikiamu aušinimo skysčio rezervuaru, yra poreikis nuolat pildyti aušinimo skystį. Jei rezervuaras įtrūksta arba atsiranda nedidelių nuotėkių, aušinimo skystis gali nutekėti arba lėtai išgaruoti