Turinys:

Kaip patikrinti tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvą?
Kaip patikrinti tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvą?

Video: Kaip patikrinti tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvą?

Video: Kaip patikrinti tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvą?
Video: Grandininio pjūklo „STIHL MS 1800“ tuščiąja eiga. Pjūklo stendo ir greičio reguliuoti negalima 2024, Gegužė
Anonim

Patikrinti jei an tuščiosios eigos valdymo vožtuvas veikia tinkamai, pradėkite nuo įjungimo tavo variklį ir leiskite jam veikti minutę ar 2. Tada, kai jis yra ties tuščiosios eigos greitis , atkreipkite dėmesį į RPM tavo automobilis. Toliau pasukite į išjunkite variklį ir atjunkite tuščiosios eigos valdiklis variklis po tavo gaubtas.

Panašiai žmonės klausia, kaip išbandyti tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvą su multimetru?

Norėdami patikrinti ritės tvarkyklės grandines IAC vožtuve:

  1. Naudodami ommetrą, išmatuokite varžą tarp IAC vožtuvo 3 ir 2 kaiščių.
  2. Atsparumas turi būti 10-14 omų.
  3. Naudodami ommetrą, išmatuokite varžą tarp IAC vožtuvo 1 ir 2 kaiščių.
  4. Atsparumas turi būti 10-14 omų.

Be to, kokie yra blogo tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvo simptomai? Paprastai blogas arba sugedęs tuščiosios eigos valdymo vožtuvas sukels keletą simptomų, kurie gali įspėti vairuotoją apie galimą problemą.

  • Nereguliarus tuščiosios eigos greitis. Vienas iš dažniausiai pasitaikančių simptomų, susijusių su probleminiu tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvu, yra nereguliarus tuščiosios eigos greitis.
  • Patikrinkite, ar užsidega variklio lemputė.
  • Užstoja variklis.

Be to, kaip iš naujo nustatyti tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvą?

Iš naujo nustatykite IAC vožtuvo griovelio padėtį atlikdami šiuos veiksmus:

  1. Šiek tiek nuspauskite akceleratoriaus pedalą.
  2. Užveskite variklį ir paleiskite 5 sekundes.
  3. Pasukite uždegimo jungiklį į OFF padėtį 10 sekundžių.
  4. Iš naujo paleiskite variklį ir patikrinkite, ar veikia tuščiąja eiga.

Kaip veikia tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvas?

An tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas tiesiogine prasme apeina oro aplink uždarytą droselio sklendę, kad variklis galėtų patekti oro adresu nenaudojamas . Nes tai apeina oro , jis taip pat vadinamas an oro Apeiti vožtuvas . Tai leido daugiau oro kad praeitų, sukurkite daugiau siurbimo ir į šaltą variklį nukreipkite daugiau dujų.

Rekomenduojamas: