Turinys:
Video: Ką turėtų matuoti tuščiosios eigos oro srauto jutiklis?
2024 Autorius: Taylor Roberts | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:30
Visada pravartu išbandyti a Masinis oro srautas ( MAF ) jutiklis prieš jį pakeisdami. Kai variklis įjungtas nenaudojamas , MAF PID reikšmė turėtų skaityti bet kur nuo 2 iki 7 gramų per sekundę (g/s) esant nenaudojamas ir padidėja iki 15–25 g/s esant 2500 aps./min., priklausomai nuo variklio dydžio.
Taip pat kyla klausimas, kaip galite nustatyti, ar masės oro srauto jutiklis yra blogas?
Štai keletas dažniausiai pasitaikančių sugedusio masės oro srauto jutiklio simptomų:
- Variklį labai sunku užvesti ar apversti.
- Variklis užgęsta netrukus po užvedimo.
- Variklis dvejoja arba tempia esant apkrovai arba tuščiąja eiga.
- Dvejojimas ir trūkčiojimas pagreičio metu.
- Žagsta variklis.
- Pernelyg turtingas arba liesas tuščiąja eiga.
Taip pat galima paklausti, kiek laiko veikia masinio oro srauto jutikliai? Eilinė priežiūra ir oro filtro keitimas gali prailginti savo gyvenimą MAF jutiklis ir įsitikinkite, kad jis ir toliau veikia tinkamai. Nors tikslus laikas skiriasi priklausomai nuo to, kur ir kiek vairuojate, gera taisyklė, kurios reikia laikytis yra kas 10 000–12 000 mylių.
Kodėl mano masinio oro srauto jutiklis nuolat blogėja?
Užteršimas yra pagrindinė priežastis MAF jutikliai nepavyksta ir reikia pakeisti. Kaip oro į jį patenka nešvarumų ir kitų šiukšlių jutiklis , dalys užsiteršia ir sugenda. Problema su oro srauto jutiklis dažnai užsidega lemputė „patikrinti variklį“arba „greitai techninės priežiūros variklis“transporto priemonės prietaisų skydelyje.
Ar MAF jutiklis gali sukelti staigią tuščiąją eigą?
Masinis oro srautas ( MAF ) jutiklis gali taip pat priežastis a šiurkščia tuščiąja eiga . Nešvarus jutimo elementas yra dažniausia gedimas, tačiau jutiklis pats gali plėtoti kitus gedimus. Daugeliu atvejų gedimas MAF jutiklis sukels kompiuterį, kad išsaugotumėte gedimo kodą. Taigi nuskaitykite savo kompiuterį ir ieškokite gedimų kodų.
Rekomenduojamas:
Kaip patikrinti tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvą?
Norėdami patikrinti, ar tuščiosios eigos valdymo vožtuvas veikia tinkamai, pirmiausia įjunkite variklį ir leiskite jam veikti minutę arba 2. Tada, kai jis veikia tuščiąja eiga, atkreipkite dėmesį į automobilio apsisukimų dažnius. Tada išjunkite variklį ir atjunkite tuščiosios eigos valdymo variklį po gaubtu
Ar galima išvalyti tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvą?
Valydami tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvą galite neleisti nusipirkti naujos dalies, tačiau galima išvalyti tik tam tikrus tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvus. Tuščios eigos oro valdymo vožtuvas turi turėti spyruoklinį vožtuvą, skirtą valymui, kad jis veiktų
Kaip veikia tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas?
Tuščios eigos oro valdymo vožtuvas tiesiogine prasme apeina orą aplink uždarytą droselio sklendę, kad variklis tuščiąja eiga galėtų gauti oro. Kadangi jis apeina orą, jis taip pat vadinamas oro apėjimo vožtuvu. Karbiuratorių laikais tuščiosios eigos greitis buvo reguliuojamas tuščiosios eigos greičio varžtu
Ar dėl blogo tuščiosios eigos oro reguliavimo vožtuvo gali būti sunku užvesti?
Jei jūsų automobilis turi 4 litrų V-6, problema gali būti sugedęs tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvas. Kaskart užvedus variklį, droselis uždaromas, todėl vožtuvas išmatuoja reikiamą oro kiekį degimui. Jei tai leidžia per daug arba per mažai, rezultatas yra sunkiai pradedamas ir dažnai grubus tuščiąja eiga
Kaip valyti droselio korpusą ir tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvą?
Kaip išvalyti tuščiosios eigos oro jutiklio valdymo variklį Prieš pradėdami įsitikinkite, kad automobilio variklis yra išjungtas ir gana atvėsęs. Raskite tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvą po gaubtu. Atsukite tuščiosios eigos oro valdymo vožtuvą, atsukdami varžtus, laikančius jį prie droselio korpuso. Valykite vožtuvą mirkydami jį benzinu. Išpilkite benziną