Turinys:
Video: Ką turėtų skaityti lambda jutiklis?
2024 Autorius: Taylor Roberts | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:30
Kuo didesnis skirtumas, tuo didesnė įtampa skaitymas . An deguonies jutiklis bus paprastai sukuria iki maždaug 0,9 volto, kai kuro mišinys yra turtingas ir mažai sudegęs deguonies viduje konors išmetimo . Kai mišinys liesas, jutikliai išėjimo įtampa valia sumažėja iki maždaug 0,1 volto.
Paprasčiausiai, kaip sužinoti, ar mano lambda jutiklis yra blogas?
Sugedusio lambda jutiklio simptomai
- Prietaisų skydelyje užsidegs įspėjamoji variklio lemputė.
- Užvedant automobilis trūkčioja.
- Neįprastai didelės degalų sąnaudos.
- Maža variklio galia greitėjimo metu.
- Padidėjęs toksiškų dujų išmetimas.
Be to, kas gali sukelti didelį „Lambda“rodmenį? Jei gedimas yra a didelis lambda skaitymas , su aukštas O2 skaitymas bet su normaliu CO ir HC skaitymus , Dažniausiai priežastis yra oro nutekėjimas po degimo. Nedidelis išmetimo sistemos oro nuotėkis valia prieš bet kokius smūgius išleiskite orą į išmetimą gali būti aptikta.
Antra, ką matuoja lambda jutiklis?
Deguonis jutiklis (arba lambda jutiklis , kur lambda reiškia oro ir degalų lygiavertiškumo santykį, paprastai žymimą λ) yra elektroninis prietaisas, kuris priemones deguonies dalis (O2) analizuojamose dujose ar skystyje. Jį sukūrė Robert Bosch GmbH septintojo dešimtmečio pabaigoje, prižiūrint gydytojui Günteriui Baumanui.
Ar galite važiuoti su sugedusiu lambda jutikliu?
O2 jutiklis neturi ko daryti su aliejumi. Galite vairuoti tai tiesiog gerai su sugedęs jutiklis ; tai reiškia tik transporto priemonę gali netinkamai stebėkite ir tinkamai sureguliuokite degalų ir oro mišinį. Tai valia turi būti sutvarkyta anksčiau tu gali gauti švarų išmetamųjų teršalų leidimą, bet tu gali vis dar vairuoti tai tuo tarpu.
Rekomenduojamas:
Ką turėtų skaityti mano MAF?
Visada gera idėja prieš keičiant masinio oro srauto (MAF) jutiklį išbandyti. Kai variklis veikia tuščiąja eiga, MAF PID reikšmė turėtų būti nuo 2 iki 7 gramų per sekundę (g/s) tuščiąja eiga ir pakilti iki 15–25 g/s esant 2500 aps./min., Priklausomai nuo variklio dydžio
Ar alkūninio kampo jutiklis yra toks pat kaip alkūninio veleno jutiklis?
Alkūninio kampo jutiklis (CAS) buvo „NA Miatas“galvos gale esančio jutiklio pavadinimas. Jis matavo išmetimo skirstomojo veleno padėtį. Kai pasirodė OBDII, „Mazda“ant alkūninio veleno skriemulio pridėjo alkūninio veleno padėties jutiklį
Ką turėtų skaityti „Baro“jutiklis?
Kai variklis dirba tuščiąja eiga, signalo įtampa turėtų nukristi iki maždaug 1–2 voltų; smarkiai pagreitėjus varikliui, signalas turėtų pasikeisti į maždaug 4–4,5 voltų. Barometrinio slėgio jutiklis (BARO) matuoja atmosferos slėgį, kuris kinta priklausomai nuo aukščio
Ar o2 jutiklis yra tas pats, kas lambda jutiklis?
Lambda jutiklis iš tikrųjų yra deguonies jutiklio tipas. Jis taip pat vadinamas tokiais pavadinimais kaip oro-kuro jutiklis ir plačiajuostis deguonies jutiklis. Naudojant senesnius deguonies jutiklius, oro ir kuro mišinys turėjo nuolat svyruoti tarp šiek tiek turtingo ir šiek tiek lieso, nes jutiklis negalėjo išmatuoti, koks jis turtingas ar liesas
Ką turėtų skaityti aušinimo skysčio matuoklis?
Temperatūros matuoklis yra normalus Kai variklis veikia ir aušinimo skystis atlieka savo darbą, temperatūros matuoklio adata turi būti kažkur per vidurį tarp karšto ir šalto indikatorių. „Įprastos“temperatūros rodmenys įvairiose transporto priemonėse gali skirtis, todėl nesijaudinkite ten, kur yra jūsų