Ar mažas aušinimo skysčio poveikis kintamajai daliai automobilyje?
Ar mažas aušinimo skysčio poveikis kintamajai daliai automobilyje?
Anonim

Tinkamai veikiančioje sistemoje variklio aušinimo skystis temperatūra neturėtų paveikti aušinimas oro kondicionierius . Bet techniškai tai nėra aukščiausia aušinimo skystis temperatūra sukelia oro kondicionavimo problemą. Tai yra trūkumas oro srautas per kondensatorių ir radiatorius sukelia vieną problemą dviejose sistemose.

Atsižvelgiant į tai, kaip mažas aušinimo skysčio poveikis jūsų automobiliui?

Žemesnis nei įprasta lygis aušinimo skystis reiškia, kad aušinimo skystis turi mažiau laiko atvėsti radiatoriuje, kol vėl bus pumpuojamas per sistemą, todėl tai bus neefektyvu variklis aušinimas. Kaip automobiliai senstant jie gali pradėti tekėti aušinimo skystis , ir tai yra svarbu reguliariai tikrinti jūsų aušinimo skystis lygio.

Be to, kaip žinoti, ar jūsų automobilyje yra mažai freono? Na, reikia ieškoti kelių ženklų.

  1. Kambario temperatūros oras. Vienas iš būdingiausių žemo freono simptomų yra kambario temperatūros oras, pučiamas iš ventiliacijos angų.
  2. Matomi nutekėjimai. Žinoma, dar vienas žemo freono lygio požymis yra matomas nuotėkis.
  3. Sankaba neįsijungia.
  4. Ledas ant kompresoriaus.

Antra, ar automobilio AC reikia aušinimo skysčio?

A/C sistema yra uždara sistema ir jei nėra problemų, aušinimo skystis nėra vartojamas transporto priemonė , nei daro tai pabėgti. Nebent tavo automobilių Yra oro kondicionierius reikia remonto, nėra reikia „papildyti“sistemą. Kompresorius padidina šaltnešio slėgį ir palaiko jo tekėjimą visoje sistemoje.

Ar termostatas turi įtakos oro kondicionavimui automobilyje?

Daugeliu atvejų blogai termostatas neturės jokių poveikis bet kas ant oro kondicionavimas sistema. Užstrigęs termostatas nuolat siųs aušinimo skystį per radiatorių, kad jis atvėstų, o tai reiškia, kad aušinimo skystis, taigi ir šildytuvas, niekada nepasieks visos darbinės temperatūros.

Rekomenduojamas: