Kokie automobiliai turėjo 327 variklį?
Kokie automobiliai turėjo 327 variklį?
Anonim

nors 327 galiausiai buvo pakeistas 350 visoje Chevrolet produktų linijoje, tarpinis poslinkis 327 buvo naudojamas beveik kiekvienoje „Chevy“rinkoje 1962–1969 m., įskaitant „Malibu“, „Impala“, „ElCamino“, „Chevelle“, „Chevy II“ir „Corvette“.

Tokiu būdu, kiek arklio galių turi 327 variklis?

The 327 -kubinio colio mažas blokas pasiekė didžiausią galią 1965 m.: 365 arklio galių su keturių cilindrų „Holley“karbiuratoriumi arba 375 (1.15 AG /cu-in) su RochesterRam-Jet degalų įpurškimo sistema.

Taip pat galima paklausti, ar 327 ir 350 blokai yra tie patys? A 350 švaistiklis turėtų patekti į didelį žurnalą 327 blokas , su sąlyga, kad nėra trukdžių švaistiklio metimams. Visi maži blokus naudojo tas pats ilgio strypai (išskyrus 400), eigos ilgio skirtumas yra stūmokliuose ir švaistikliuose. 307 švaistiklis yra tas pats kaip didelis žurnalas 327.

Vėliau kyla klausimas, koks litras yra 327 Chevy variklis?

Chevrolet pristatė 327 variklis 1962 m. „Corvette“, padidinus 283 kubinių colių cilindrus, mažas blokas V-8. Didžiausia galia buvo pagaminta iš degalų įpurškimo modelio, o likusieji turėjo vieną keturių cilindrų karbiuratorių. Suspaudimo laipsniai svyravo nuo 10,5:1 ir 11,5:1.

Kada „Chevrolet“nustojo gaminti 327?

1962-1965 Chevrolet Įpurškiamas kuras 327 V8 – Kodėl Chevrolet Atsisakė šio nuostabaus V8. Chevrolet buvo novatorė kuro įpurškimo srityje. Tai nebuvo pirmasis automobilių gamintojas, pasiūlęs jį našumo automobiliu. Ši garbė priklauso „Mercedes Benz“, kuris pirmą kartą išleido degalus, įpuršktus 300 SL 1955 m.

Rekomenduojamas: