Kokie yra keturi sukimo momento keitiklio komponentai?

2024 Autorius: Taylor Roberts | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:30

Pramoninio sukimo momento keitiklio remontui reikalingi 4 komponentai

• Siurblys. Vienas pirmųjų komponentai ištirti pramonės metu sukimo momento keitiklis remontas yra įrenginio siurblys.
• Turbina. Skystis išsiskiria iš siurblio sukimo momento keitiklis patenka į turbinos mentes.
• Statorius.
• Transmisijos skystis.

Tiesiog taip, kokie yra sukimo momento keitiklio komponentai?

Sukimo momento keitiklyje yra trys pagrindinės dalys

• Darbaratis. Pirmoji sukimo momento keitiklio mazgo dalis vadinama sparnuotė, taip pat žinoma kaip siurblys.
• Turbina. Darbaratis priverčia skystį į menčių agregatą, vadinamą turbina.
• Statorius.

Be to, kaip skystis patenka į sukimo momento keitiklį? Siurblio sekcija sukimo momento keitiklis pritvirtintas prie korpuso. The skystis tada patenka į turbinos mentes, kuri yra prijungta prie transmisijos. Dėl turbinos sukasi transmisija, kuri iš esmės juda jūsų automobiliui. Žemiau esančioje grafikoje galite pamatyti, kad turbinos mentės yra išlenktos.

Antra, koks skystis yra sukimo momento keitiklyje?

hidraulinis skystis

Kaip atrodo sukimo momento keitiklis?

Sukimo momento keitikliai sudaro penki pagrindiniai komponentai: sparnuotė, turbina, statorius, sankaba ir skystis. Statorius yra tai, kas daro a sukimo momento keitiklis a sukimo momento keitiklis ; be statoriaus, tai tik skysčio sankaba. Darbaratis yra gabalas su pakreiptomis mentėmis, kurios žiūrėk šiek tiek Kaip Gerbėjas.