Turinys:

Kaip kalibruojate degalų siuntimo įrenginį?
Kaip kalibruojate degalų siuntimo įrenginį?

Video: Kaip kalibruojate degalų siuntimo įrenginį?

Video: Kaip kalibruojate degalų siuntimo įrenginį?
Video: HOW TO CALIBRATE FUEL DELIVERY | AL-MaY YTC 2024, Lapkritis
Anonim

VIDEO

Panašiai, ar galite kalibruoti degalų matuoklį?

The kuro lygiu matuoklis gali rankiniu būdu sukalibruoti pagal esamą kuro tanko siuntėjas arba tu gali pasirinkti vienas iš anksto nustatyta kalibravimas kreivės. Gamyklos numatytasis nustatymas yra 240 omų tuščias ir 33 omų pilnas. Esant pageidaujamam omų diapazonui, paspauskite ir palaikykite nuspaudę mygtuką 2 sekundes, kad pasirinktumėte tą diapazoną.

Be to, kaip diagnozuoti dujų matuoklio problemą? Jei matuoklis visada rodo TUŠTĄ:

  1. Laidas nuo siuntėjo iki brūkšnių matuoklio yra trumpai sujungtas su žeme.
  2. Siuntimo blokas yra trumpas viduje.
  3. Siuntėjo plūdė yra sugedusi.
  4. Testavimas.
  5. Atjunkite laidą nuo siuntimo bloko prie bako.
  6. Atjunkite siuntėjo gnybtų laidą ties brūkšnių matuokliu.
  7. Remontas.

Vėliau taip pat galite paklausti, kaip iš naujo nustatyti dujų matuoklį?

Kaip atstatyti degalų matuoklį

  1. Pasukite uždegimo jungiklį į padėtį „Įjungta“.
  2. Spauskite mygtuką „Odo/Trip“, kol odometras persijungs į „ODO“režimą.
  3. Išjunkite degimą.
  4. Paspauskite ir palaikykite mygtuką „Odo/Trip“.
  5. Atleiskite mygtuką „Odo/Trip“.

Kodėl mano dujų matuoklis svyruoja?

A kuro matuoklis tai rodo svyruoja tarp tuščio ir pilno gali būti dėl mechaninio gedimo. The kuro Siuntimo bloko plūdės svirtis tam tikru lygiu gali „prilipti“ir natūraliai arba judant transporto priemonei grįžti į savo vietą. Kai kuriais atvejais gedimas kuro matuoklis čia taip pat gali būti problema.

Rekomenduojamas: