Ar abu jungiamieji strypai turi būti vienodo ilgio?
Ar abu jungiamieji strypai turi būti vienodo ilgio?

Video: Ar abu jungiamieji strypai turi būti vienodo ilgio?

Video: Ar abu jungiamieji strypai turi būti vienodo ilgio?
Video: MIND BOGGLING ENGINE GEOMETRY - Rod Ratio Explained 2024, Kovas
Anonim

Labai svarbu įsitikinti, kad traukės yra arti tokio pat ilgio atlikus kojų pirštų koregavimą. Jei vienas traukė yra ilgesnis už kitą, tai gali reikšti pakabos pažeidimus, pvz., sulenktą vairo ranką ar ranką.

Ar štai strypo galai yra vienodi iš abiejų pusių?

Jie turi atskirą dalies numerį arba kairę ir dešinę išorines dalis traukės galas , bet tik vienas vidiniam. Jie turi atskirą dalies numerį arba kairę ir dešinę išorę strypo galas , bet tik vienas vidiniam. Ar abi pusės naudoti tas pats dalies numeris? Taip, vidiniai yra tas pats o išoriniai yra pusėje specifinis.

Taip pat galima paklausti, dėl ko pakeitus vidines vairo traukes vairas jaučiasi netvarkingas? Paprastai taip yra dėl bet kurių dalių, kurios buvo pakeistas esamas laisvas , įvorės per mažos arba išlygiuotos, liko kažkas kito laisvas . Gali būti būti geriau, jei į jūsų vietą ateitų antras akių rinkinys, kad užbaigtumėte a vairas yra laisvas inspekcija.

Kalbant apie tai, ar skersiniai strypai turi įtakos išlygiavimui?

Blogai traukė galai gali neigiamai paveikti automobilio priekį lygiavimas ir sukelti perteklinį padanga susidėvėjimo ir priekinės pakabos problemos. Skersinis strypas galai yra labai svarbūs norint išlaikyti tinkamą automobilio priekinę pakabą lygiavimas.

Ar pakeitus vairo trauklę reikia išlygiuoti priekinį galą?

Taip, traukės valdyti vairavimo kampus. Tiesą sakant, protektorius ar spaustukas jungia vidinį ir išorinį traukės naudojamas vairo kampams reguliuoti. Tai reiškia, kad po į pakeitimas bet kurio iš strypų galai , transporto priemonė bus reikia į ratų suvedimas atnešti vairą ir pakaba kampai atgal į specifikacijas.

Rekomenduojamas: